DRAGON CANDO 1/144 Tiger I Initial Production WWII德國虎一極初期型
這次真的超有趣的!!
一次附三份說明書!!(是在吸引我對1/144的注意嗎.........)
我抽到的是(虎1 極初期型 第502重坦克營 車體編號121車)
和1/144現代德國豹2作比較
3/2又增加兩輛,現在一共有3輛虎一極初期型~~
(車身編號121 & 112 & 100)
Jhan 個人模型製作工房 CJH model toy making studio 各類比例模型,金屬模型,盒玩,製作.改造.修復 Taiwan Formosa! 世上每一個模型都有自己的特色/個性/故事,獨一無二無可取代 ~ 提醒您! 尊重著作權 請勿盜圖!~
2011年2月27日 星期日
2011年2月19日 星期六
DRAGON CANDO 1/144 Challenger II&Warrio 英國 挑戰者2 戰車&武士 步兵戰車
DRAGON CANDO 1/144 Challenger II&Warrio 英國 挑戰者2 戰車&武士 步兵戰車
本彈車種:
078 武士FV510 伊拉克2003079 挑戰者II 英國皇家陸軍加拿大Batus演習080 挑戰者II (附查布漢裝甲) 蘇格蘭高地軍團科索沃2000081 武士FV510 Worcestershire & Sherwood 森林團082 挑戰者II 蘇格蘭高地軍團KFOR083 挑戰者II (附查布漢裝甲) 蘇格蘭高地軍團伊拉克2003這彈的隱藏版是:
084SP 武士FV510 聯合國1992
英國 挑戰者2 戰車&武士 步兵戰車 1/144盒玩市面上也只有DRAGON CANDO有出!!
英國戰車有著別於他國的設計! 是值得收藏的車型!
挑戰者2戰車有一項特別記錄!
就是挑戰者2戰車曾經擊毀在5300公尺外的T-62戰車!!
是戰車史上最遠的射擊紀錄!!
2011年2月9日 星期三
JAN航太部 1/200 E767-JCR 空中預警管制機 完工!!
JAN航太部 1/200 E767-JCR 空中預警管制機 完工!!
JAN航太部 E767-JCR 空中預警管制機 (改造B767-200)
這是對最近最紅的1/144 E-2所作的回應!!
一開始是將長谷川 1/200 B767-200 作成 JAN航研767-VX試驗機 之後再將它改造成 E767-JCR 空中預警管制機.
機體上面的雷達罩是用1/700FFG-7的船底為主材料,在以補土作修飾~~(突然想到要用剩的船底來作~)
機頂與機腹的半圓形天線罩是用模型素材製作,最重要的雷達盤是用很多材料來製作,用了很多的材料~
本機性能規格:
長度:49m
翼展:54.21m
最大航距:10,260 公里
最大巡航速率:每小時817 km/h
最高巡航高度:43,600 ft(13,289.m)
發動機:奇異 CF6-80C2
發動機推力 :63,500 lbf (282 kN)
最大燃油容量:47,790 美制加侖(180,904 公升)
最大起飛重量:169700k g
最大著陸重量:219000kg
無燃油時最大重量:132000kg
首飛日期:2009年2月24日(試驗機時期)
改造後首飛日期:2011年2月9日(E767-JCR 空中預警管制機)
剛完成機身改裝時的照片!
機腹感知天線群~
雷達盤剛完工時~
JAN航太部 E767-JCR 空中預警管制機 (改造B767-200)
這是對最近最紅的1/144 E-2所作的回應!!
一開始是將長谷川 1/200 B767-200 作成 JAN航研767-VX試驗機 之後再將它改造成 E767-JCR 空中預警管制機.
機體上面的雷達罩是用1/700FFG-7的船底為主材料,在以補土作修飾~~(突然想到要用剩的船底來作~)
機頂與機腹的半圓形天線罩是用模型素材製作,最重要的雷達盤是用很多材料來製作,用了很多的材料~
本機性能規格:
長度:49m
翼展:54.21m
最大航距:10,260 公里
最大巡航速率:每小時817 km/h
最高巡航高度:43,600 ft(13,289.m)
發動機:奇異 CF6-80C2
發動機推力 :63,500 lbf (282 kN)
最大燃油容量:47,790 美制加侖(180,904 公升)
最大起飛重量:169700k g
最大著陸重量:219000kg
無燃油時最大重量:132000kg
首飛日期:2009年2月24日(試驗機時期)
改造後首飛日期:2011年2月9日(E767-JCR 空中預警管制機)
剛完成機身改裝時的照片!
機腹感知天線群~
雷達盤剛完工時~
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