Hogan Wings 1/200 McDonnell Douglas MD-11 KLM Royal Dutch Airlines KLM DOUGLAS AVIATION HISTORY PH-KCB (Maria Montessori) 荷蘭皇家航空道格拉斯歷代使用機種史彩繪兼最終飛行塗裝

~ Hogan Wings 1/200 McDonnell Douglas MD-11 KLM Royal Dutch Airlines ~

PH-KCB (Maria Montessori) DOUGLAS AVIATION HISTORY

荷蘭皇家航空道格拉斯歷代使用機種史彩繪兼最終飛行塗裝

本文要介紹的民航史上的經典之一,由 McDonnell Douglas公司生產的MD-11型民航客機, 本模型是Hogan Wings 公司生產的 1/200 塑膠民航客機模型,本機有做出天線和各部細節, 渦輪扇葉可轉動, 機輪可動, 機身塗裝與印刷品質都有達到一定的水準, 且每個機艙門旁都印有 "MD-11 McDonnell Douglas"字樣, 且塗裝是荷蘭皇家航空道格拉斯機種使用史彩繪兼最終飛行塗裝.

本模型實機資料: 

• 機型 Aircraft Type : McDonnell Douglas MD-11 (Passenger)
• 註冊碼 Reg : PH-KCB 
• 航空公司 Airline : KLM Royal Dutch Airlines
• 飛機小名 Aircraft Name : Maria Montessori
• 工程號碼 Construction Number MSN : 48556
• 生產地 Production Site : Long Beach (LGB) 美國加利福尼亞州長灘
• 生產日期 Date of Manufacture : 1994/1
• 交付日期 Delivered : 1994/3/1
• 機齡 Age: 21.8 Years (截至2016/8/8)
• 總長度 Total length : 61.24m (200 ft 11 in)
• 機身長 Fuselage length : 58.65m (192 ft 5 in)
• 翼展長 Wingspan : 51.66m (169 ft 6 in)
• 機尾高 Tail height : 17.60 m (57 ft 9 in)
• 發動機 Engines : 3x GE CF6-80C2D1F
• 最大起飛重量 Max. takeoff weight (MTOW) : 286,000 kg (630,500 lb)
• 最大著陸重量 Max. landing weight : 200,000 kg (430,000 lb)
• 最大燃油容量 Max. fuel capacity : 146,170 L (38,615 US gal)
• 最大續航距離 Max. range : 12,670 km (6,840 nmi)
• 最高巡航速度 Max. cruise speed : 0.88 Mach (945 km/h, 587 mph, 520 kn)
• 實用升限 Service ceiling : 13,000 m (43,000 ft)
• 客艙配置 Config : C31Y251
• 貨運能力 Cargo capacity : 32個LD3貨櫃(下層貨艙)

KLM Royal Dutch Airlines 荷蘭皇家航空是最後一家營運MD-11客機的航空公司, 所以本模型非常具有收藏留價值!!   且MD-11是一架擁有三顆發動機的民航機,造型非常特殊,堪稱航空界的經典之作! 本模型絕對是航迷必收機種之一!!

~開盒~

~ 漂亮的透明窗式外盒 ~

~ 外盒背面 ~

~ 所有內容物 ~

~ 機身(Fuselage) 左舷部分 ~

~ 機身(Fuselage) 右舷部分 ~

~ 機身(Fuselage) 頂部 ~

~ 機身(Fuselage) 底部 ~

~ 主翼 (Wing) 上方 ~

~ 主翼 (Wing) 下方 ~

~ General Electric GE CF6-80C2D1F 發動機 ~

~ MD-11獨特的翼端帆 (Winglet) 外側 ~

~ 翼端帆 (Winglet) 內側 ~

~ 水平尾翼 (Horizontal Stabilizer) 上方 ~

~ 水平尾翼 (Horizontal Stabilizer) 下方 ~

~ 垂直尾翼 (Vertical Stabilizer) 與二號發動機 (No.2 Engine) ~

~ 起落架 (Landing gear) 組件包 ~

~ 起落架 (Landing Gear) 與 起落架艙門 (Landing Gear Doors) ~

~ 展示架 (Stand) 與 飛行狀態起落架艙門 (Landing Gear Doors) ~

~ 珍珠白的展示架 (Stand) , 上面有 KLM Royal Dutch Airlines 荷蘭皇家航空 與 MD-11 印刷標誌 ~

主起落架 (Main Undercarriage) 安裝加工,所需材料:雙面膠 (Double Side Tape) 與 剪刀 (Scissors)

主起落架 (Main Undercarriage) 安裝加工, 將雙面膠用剪刀裁剪至與主起落架跟機翼的"接合面"大小相同後貼上,再將另一面雙面膠撕掉與機身組裝接合, 這樣主起落架就不容易與機翼脫離了!

~ HoganWings 1/200 McDonnell Douglas MD-11 KLM Royal Dutch Airlines PH-KCB ~

~ KLM DOUGLAS AVIATION HISTORY 荷蘭皇家航空道格拉斯歷代使用機種史彩繪 ~

~ 模型全機環視 ~

~ 機首左舷特寫 ~

~ 機首左舷細部特寫 ~
1.本機小名為: Maria Montessori ( 瑪麗亞·蒙特梭利, 其為蒙特梭利教育法的始創人)  2. 天合聯盟 SKYTEAM 標誌 
3.機門左側為外側機門閥門  4.機門右側有 "MD-11 McDonnell Douglas"字樣

~ 機身左舷前段荷蘭皇家航空道格拉斯歷代使用機種史彩繪塗裝 (KLM - DOUGLAS AVIATION HISTORY) 特寫 ~
~ 機身左舷下半部有荷蘭皇家航空道格拉斯歷代使用機種 ~~ DC-2 DC-3 DC-4 DC-5 DC-6 DC-7 DC-8 DC-9 DC-10 MD-11 字樣~   　

~ 左舷L2機艙門特寫 ~

~ KLM - DOUGLAS AVIATION HISTORY 字樣特寫 ~

~ 一號發動機 (No.1 Engine) ~

~ 本機搭載三具 General Electric GE CF6-80C2D1F 發動機 ~

~ 發動機導流罩上有兩片渦流控制裝置 (VCD Vortex Control Device)  ~

~ 渦輪扇葉可轉動 , 發動機內部也有不錯的細節~

~ 左舷側翼端帆 (Winglet)  ~

~ 機身中段頂部紅色防撞燈(Beacon Lighting), VHF1天線(白色尖起物), ADF1與ADF2天線(後方兩個白色方塊) ~

~ 機尾左舷部分特寫 ~

~ 本機註冊碼: PH-KCB , 荷蘭國旗與歐洲旗 ~
~ 下方有荷蘭皇家航空每架飛機尾部都有的 The Flying Dutchman  (飛翔的荷蘭人) 字樣 ~

~ 機尾左舷細節, 垂直尾翼 (Vertical Stabilizer) 與二號發動機 (No.2 Engine)  ~ 

~ 二號發動機進氣口 (No.2 Engine Intake) ~

~ 機尾右舷細節, 垂直尾翼 (Vertical Stabilizer) 與二號發動機 (No.2 Engine) ~

~ 輔助動力系統 (APU Auxiliary Power Unit) 排氣口與右水平尾翼(Right Horizontal Stabilizer)底部特寫 ~

~ 機尾右舷部分特寫, 可見其後貨艙門(AFT Cargo Door)與底部的VHF3天線(白色尖起物) ~

~ 三號發動機 (No.3 Engine) ~

~ 右舷側翼端帆 (Winglet)  ~

~ 機身右舷前段, 可見其前貨艙門(FWD Cargo Door)與底部的VHF2天線(前起落架後方的白色尖起物) ~

~ 機首右舷前段 ~

~ 機首右舷細部特寫 ~

~ 機腹前段細節( 前方三角型凹槽為冷卻空氣進氣口) ~

~ 機腹前段細節 (前起落架特寫) ~

~ 主起落架特寫 ~

~ 右主起落架特寫 ~

~ 主起落架後方特寫 ~

~ 左主翼底部特寫 ,  ~

~ MD-11 新機到家 ~

~ Follow Me Car 前導車前來引導 ~

~ 消防車噴灑水注歡迎新機來臨 ~

~ 地勤車輛各就各位 ~

~ 機身前方有伸縮梯車靠在L1與L2機艙門, 兩輛巴士在一旁等待, 左主翼機翼下有加油泵車與油罐車~

~ 左側全景 ~

~ 左後方有一輛空廚食勤車準備接靠於L4機艙門 ~

~ 在右後方有污水處理車與輸送帶車 ~

~ 右主翼附近有油罐車, 垃圾車, 醫療後送車等 ~

~ 在機身右側有傳統的飛機拖曳車與螃蟹車, 還有行李拖曳車來到高平台車後,一旁還有給水車 ~

~ 補給中, 準備再次飛行 ~

~ JHAN改良的伸縮式登機梯車兩輛 ~

準備好要登機了嗎?!

~  Towbarless Tractor 無牽引桿飛機牽引車 ~

~ 無牽引桿牽引車俗稱螃蟹車, 螃蟹車可直接開到飛機前起落架, 用機械臂夾住前鼻輪抱起後,即可將飛機移動 ~

~ 後推中 ~

~ 滑行中 , 右方的建築是機場消防隊與停放各類地勤車輛的車庫~

~ 到了本次目的地, JAN空軍機場 ~

~ 歡迎新機到來 ~

~ Good Bye MD-11 經典的眼淚 ~
KLM Royal Dutch Airlines 荷蘭皇家航空在2014年11月11日完成了MD-11最後一次客運飛行, 

這是一個紀念性的飛行航班,KL9895 MD-11退役紀念飛行, 本航班從阿姆斯特丹史基浦機場 Amsterdam Airport Schiphol 起飛後繞著大半個荷蘭領空飛一大圈後在降落回原機場, 從此以後MD-11的載客飛行就此畫下了完美的句點。

雖然MD-11已經全數退出全球客運市場,但很多留存的MD-11客機都改裝成 MD-11BCF貨機展開其飛行生涯的第二春, 與其他的MD-11F型貨機繼續翱翔在廣大的天空中!!

~ 在此感謝 ~

箱鉄グループ HAKOTETSU 

http://hakotetsu.jimdo.com

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三位台灣民航模型界的前輩們

一郎兄
偉峰兄

睿哲兄

~感謝您觀看 Hogan Wings 1/200 McDonnell Douglas MD-11 KLM Royal Dutch Airlines KLM ~ 

~ DOUGLAS AVIATION HISTORY PH-KCB (Maria Montessori)  ~

~ 荷蘭皇家航空道格拉斯歷代使用機種史彩繪兼最終飛行塗裝模型開盒文 ~

~ 本文到此結束 ~

~ END ~